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2016年我国新能源汽车产业发展态势解析

发布时间
2016/01/25/ 09:25
来源
赛迪智库
点击:

摘要展望2016年,新能源汽车产业将继续保持高速发展,既有充电基础设施建设加快等机遇,也面临着核心关键技术较弱、购买补贴政策退坡等因素的挑战。

 

  2015年,受新能源汽车产品性能逐步提升及车型不断丰富,以及政府对新能源汽车推广力度加强等方面的影响,我国新能源汽车市场实现了爆发式增长,自主品牌汽车企业也实现了突破发展。展望2016年,新能源汽车产业将继续保持高速发展,既有充电基础设施建设加快等机遇,也面临着核心关键技术较弱、购买补贴政策退坡等因素的挑战。

 

  一、对2016年形势的基本判断

 

  (一)我国有望成为全球新能源汽车的第一大产销国

 

  2010 -2014年全球新能源汽车销量从0.56万辆增加到35.4万辆,保持了125%的年复合增长率。2015年1-9月全球新能源汽车销量为33.43万辆,同比增长47%,预计2015年全球新能源汽车累计销量将超过50万辆,保有量将超120万辆。

  美国、中国、日本、欧洲是新能源汽车主要的销售市场,占据了全球市场88%的销量。美国在纯电动和插电式混合动力汽车销量上都保持了领先地位,中国在2014年销量超过欧洲和日本,成为全球增长最快的地区,法国的纯电动汽车销量略高于德国,但在插电式混合动力汽车销量方面落后于德国。2015年1-10月,美国新能源汽车累计销售9.23万辆,比上年同比下降约8%。因此,预计到2016年或者最快到今年底,我国新能源汽车销量将超过美国,有望成为全球新能源汽车的第一大产销国。

  从车企销量来看,2015年1-9月,全球前十家新能源汽车企业累计市场占有率达到75%,其中,比亚迪排在第2位,康迪(吉利)排在第9位。随着我国新能源汽车产业政策的加快落实,以及产品性能的持续提升,预计2016年我国自主品牌新能源汽车企业将会进一步提高全球市场占有率,我国新能源汽车产业将快速崛起。这也会使材料、电池、电机、电控等全产业链自主品牌企业受益,为自主品牌整车企业的成长带来叠加效应。

 

  

 

  从车型销量看:2015年1-9月,比亚迪秦插电式混合动力轿车和北汽E系列纯电动轿车分别位列全球新能源汽车销量排行的第4位和第9位。由于插电式混合动力对于充电设施的需求略低于纯电动汽车,更容易被消费者接受,各大车企正计划推出此类车型。因此预计2016年,插电式混合动力汽车的市场份额将继续提升,受制于充电设施建设进展缓慢,纯电动汽车的销量有可能低于插电式混合动力汽车。

 

  

 

 

责任编辑:Rachel
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