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汽车传动机器人(可变量齿轮泵)项目寻求资金合作并全国选址

发布时间
2021/03/01/ 11:55
来源
中国市县招商网
点击:

摘要本专利直击原有外啮合齿轮泵痛点,在原动力固定转数时,所泵出的液体流量可变、可增、可减;所泵出的液体压力可增、可减;在不改变力矩的工况下载荷轴的转数可增、可减;在实际应用场景可以提供充足的、适时增强的扭力。

 

  一、汽车的发展与现状

  汽车在社会生产和生活中的地位:

  汽车自诞生以来,已经走过了一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、大众、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司;汽车工业也成为了衡量一个国家工业化水平和现代化水平的重要标志之一,汽车的生产可以带动很多行业、门类的企业以及就业等蓬勃发展,因此对于国民经济发展具有十分重要的战略意义。

  人们对汽车的期望和诉求:

  (一)国家层面:

  1、车体轻量化。2、技术国有化。3、减少零件量。4、降低燃油量。5、社会效益好。6、支撑力度大。

  (二)用户层面:

  1、买车便宜。2、维修简便。3、操控智能。4、节能降耗。5、通过性好。6、续航性高。

  那么,汽车经过一百多年的发展和提高,人们在娱乐和生活、工作以及生产中,对依赖程度愈来愈高的汽车在当下又有哪些感悟和追求呢?

  这里人们对汽车的需求和依赖就不赘述,现就原有的汽车和拖拉机所存在的缺陷和痛点进行一定层面的阐述,并展示我们对缺陷和痛点所采取的措施以及解决办法。

  原有汽车(包括燃油、纯电和插电混动汽车)暴露出的一些设计缺陷。

  (1)原有手动挡车变速和传动系统的痛点:

  1、会产生误操作,造成零件和燃料损耗。

  2、操作繁琐驾驶辛苦。

  3、变速箱结构复杂,越是先进就越复杂。

  4、变速箱价格昂贵,越是先进就越昂贵。

  5、离合器损耗率很大,要适时维修或更换。

  6、离合器有烧毁的风险。

  7、离合器维修频率和维修成本很高。

 

原有汽车传动系统示意图

原有汽车传动系统示意图

 

  原有汽车传动系统,比较臃肿,使车体的自重无法降低,浪费了很多原材料,因此也增加燃油消耗。

  齿轮式变速箱的痛点:

  1、齿轮结构复杂。2、操作过程不理想。3、为操作便捷添加同步器。4、力矩衰变,难达理想要求。5、传动系统自重过大。6、变速箱成本高。7、保养费用高。

  (2)新能源汽车相对传统汽车的弱点:

  纯电动汽车和混合动力汽车的先天不足和市场痛点。

  1、变速系统结构复杂。2、液力耦合器丢失功率。3、动力丢失而浪费燃料。

  4、整车及零部件价格高。5、电池阵结构庞大。6、电池价格昂贵。7、电池+电路易起火爆炸。8、充电问题太多。9、续航里程不理想。10、电池和续航矛盾突出。电池占用空间太大。11、电池+电机起步或加速时过载严重12、保养费用高。13、车的保值率低。14、涉水深度太低。15、废旧电池处置困难。

 

  图例 原有插电混动传动系统结构痛点

原有插电混动传动系统结构痛点

臃肿的插电混动汽车的液力耦合器+变速器+驱动电机组成的传动系统

 

  二、汽车传动机器人项目可行性分析

  1、汽车传动机器人项目的技术

  因为本项目的技术是对国际通用的软件+电器部件和液压技术的硬件部分融合而取得的,就技术的本身而言是属于成熟的传统技术升级并重组,所以非常容易制造、加工,特别容易实现。

  2、汽车传动机器人项目的硬件

  本项目的硬件核心技术是可变量齿轮泵和液压差速器,本项目改变了以往的液压分配器的控制模式,而是在齿轮泵本身改变流量和压力的方式实现可变动力的传递,本项目的部件在选材合适、尺寸合理、配合精确的前提下可以大批量流水作业。

  3、汽车传动机器人项目的控制方案

  通过电子智能相控阵软件的核心设计而实现多方位对齿轮泵啮合长度控制的模式适时改变流量和方向,实现对汽车行驶速度和方向的多场景控制。

  4、汽车传动机器人项目的动力传输

  汽车传动机器人项目的动力传输是以液压的柔性可塑性来传递转速可变的动力输出,车辆在运行时,汽车传动机器人智能控制模块根据驾驶员的意图自动测速并优化传动比,适时增强扭力以适应起步、加速、爬坡等等工况的需求。

  5、汽车传动机器人项目的节能效率(1)

  相对于齿轮传动,以可变量齿轮泵为基础的汽车传动机器人系统,为汽车的传动系统节省了70%的零部件。

  6、汽车传动机器人项目的节能效率(2)

  相对于其它汽车(包括燃油汽车、插电混动汽车、纯电动汽车),以可变量齿轮泵为基础的汽车传动机器人系统,可以为汽车运行节省30%均率以上的能源(包括燃油、电能)消耗。

  7、汽车传动机器人项目的性能效率

  汽车传动机器人系统,根据人为的蓄意设计,可以在不提高原动力功率的情况下,增加车轮的扭矩,满足各种工况的动力需求。

  8、汽车传动机器人项目的电池

  电池阵体量缩小,给车辆的合理布局带来了充足的相对空间,这样就对以后废旧电池的处置减少了麻烦,也给充电带来了方便,同时也就减少了换电费用。

  9、汽车传动机器人项目的电机

  汽车传动机器人项目的动力性能的提高,促进了驱动电机功率的降低,降低了驱动电机的功率,就意味着节能和续航里程的有效提升提供了技术依据。

  10、汽车传动机器人项目的电力传输效率(1)

  电机+电池+线路过载情况减轻,这样既可大大的降低车辆的电机、线路、电池的因过载造成的老化程度,很大程度上减少了车辆的爆燃概率。

  11、汽车传动机器人项目的电力传输效率(2)

  整车+电池+变速系统价格更便宜,续航里程更强劲,可以人为的按需设计车辆的动力性能和续航里程。

 

  三、关于发明专利“可变量齿轮泵 ”

  本发明专利的优点是在原动力转数不变的情况下,不需要其它辅助部件,可以任意的控制其在一定的范围内增加或者减少液体的流量即传递动力速度的大与小。

  本发明的优点体现在:力矩不变的情况下增加或减少液体的流量即传递扭矩的大与小。

  本发明的优点体现在:区别于齿轮传动,在原动力转数不变的情况下,液压马达可以增加或减少输出转数。

 

  本发明可以作为汽车、拖拉机等自行走车辆的传动系统的核心部件。

  本发明可以形成独立的齿轮泵产品在市场销售,主要应用于需要齿轮泵的场景,如大型机械,可行走的大型机械,矿山机械,各种船舶等。

 

  (1)可变量齿轮泵的结构特点:

  可变量齿轮泵即液压传动系统的优点:

  1、齿轮泵结构比齿轮传动结构简单。

  2、使汽车的操作更简便,可以和自动挡汽车媲美,但是动力性能却超越自动挡汽车。

  3、便捷同步,可以和自动驾驶相融合。

  4、力矩不变的状态下可以提高转速或降低转速。

  5、使汽车的传动系统减重70%。

  6、使汽车的传动系统成本降低70%。

  7、液压传动的可塑性得以充分利用。

  8、使汽车的保养费用低廉、保养间隔延长。

  关于液压驱动马达:液压驱动马达(液压差速器)

  液压差速器的优点:

  1、齿轮结构简单。2、实用过程理想。3、同步、异步、差速 效果优良。

  4、力矩演变满足理想要求。5、降低传动系统的重量。6、差速器成本低。7、保养费用低廉。

 

液压驱动马达(液压差速器)

液压驱动马达(液压差速器)

液压驱动马达(液压差速器)

液压驱动马达(液压差速器)

液压驱动马达(液压差速器)

 

  (2)可变量齿轮泵的应用场景

  适用场景1:

  所有汽车(包括:手动挡、自动挡、纯电动,油电混合动力)、拖拉机、工程车、坦克车以及其它自行走车辆。

  适用场景2:

  所有独立使用齿轮泵(包括:船舶、机械、设备等)的机械场景。

 

  四、汽车传动机器人的项目优势:

  项目在燃油汽车上的优势

  汽车传动机器人对传统汽车的升级:

  淘汰掉离合器、液力耦合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器和差速器,可对国家的节能减排产生积极地促进作用,车辆造价和维修费用得到降低。

  内燃机汽车用汽车传动机器人原理示意图(下图)。

 

内燃机汽车用汽车传动机器人原理示意图

 

  内燃机汽车传动机器人汽车:

  1、完全淘汰掉了离合器、液力耦合器、变速箱、传动轴、万向节、主减速器、差速器等部件。2、减轻车辆的自重。3、降低车辆造价,维修便宜。4、节省燃油。5、操作车辆更具人性化。

  纯电汽车和混合动力汽车:

  以汽车传动机器人为传动系统的各种汽车的优点(燃油、纯电、混合动力)

  汽车传动机器人在纯电和混动汽车上的优势

  1、纯电和混动汽车使用本系统后节能、续航性能显著增加。

  2、本系统的优势可以使输出动力产生增力效应。

  3、本系统可使纯电和混动汽车涉水深度超过50厘米以上。

  (注:目前纯电和混电汽车的涉水深度实际要求是低于30厘米)

  4、降低电池和线束的运行温度并延长使用寿命。

  5、降低电池和电机的容量,节能并使整车轻量化。

  6、克服电机的极限转速,更能适应速度的需求。

 

汽车传动机器人在纯电和混动汽车上的优势

汽车传动机器人在纯电和混动汽车上的优势

 

  竞争威胁:

  竞争对手----因为汽车传动机器人项目是自主知识产权,核心部件的发明专利国家专利局已经授权,在国内是首创,所以本公司有绝对的竞争优势,没有明显的竞争对手。

 

  五、汽车传动机器人项目的发展前景:

  发展前景 1

  汽车传动机器人的项目,将颠覆变速器生产行业,最终取代95%以上的汽车、拖拉机变速器的生产和销售。

  年涵盖国内汽车拖拉机超过3000万辆。

  年涵盖国内年产值超过2000亿元人民币。

  年涵盖国际年产值超万亿元人民币。

  发展前景 2

  国内在用车辆市场已经超过三亿辆汽车传动机器人项目计划在全国建立2000家改装加售后服务连锁店,年改装旧车3千万辆,具备七年改装高峰期。

  发展前景 3

  依据汽车传动机器人的技术独占性,将占据国内汽车传动系统零部件市场90%以上的份额,在吸收和消化的过程中逐步占据国际汽车市场70%的汽车传动系统零部件的份额。

  发展前景 4

  1、汽车传动机器人项目,将衍生出一批相关联的上下游产品,创造可观的附加产值和GDP。

  2、独立的齿轮泵销售市场将是另一个利润增长点。

  3、依靠汽车传动机器人的项目优势,可直接生产汽车。

  发展前景 5

  汽车传动机器人项目计划将在A股、港股或者欧美股票市场上市。

  发展前景 6

  汽车传动机器人项目直接生产汽车的优势:

  生产汽车的优越条件(轿车企业)

  以汽车传动机器人生产的混动汽车有哪些优点:

  1、价格低廉--------------亲民车型10万以下

  2、养车便宜--------------终身10万(年/万以下)

  3、维修方便--------------终身保修

  4、充电方便--------------所有市电(独门技术)

  5、充电快捷---三分钟可跑200公里(独门技术)+

  6、续航超长--------------1000公里+++

  7、涉水超深--------------超50厘米+

  8、换电便宜--------------1万以内(独门技术)

  生产汽车的优越条件(用户)

  以汽车传动机器人生产的传统汽车有哪些优点:

  我们有别人没有的核心技术和便利条件;

  1、养车便宜------------降低70%(传动系)

  2、维修方便------------终身保修(传动系)

  3、养车经济------------节能10%—50%

  汽车传动机器人项目和汽车企业战略联合的发展优势

  1、汽车传动机器人项目对汽车等传动系统性能优化的优势。

  2、本项目对汽车轻量化的改进优势。

  3、本项目对汽车价格降低明显的优势。

  4、本项目对汽车装配工序减少的优势。

  5、以本项目生产的汽车会产生刚需的优势。

  6、和车企合作共赢,共同发展。

 

  六、零部件和汽车以及齿轮泵三模块的销售模式

  销售模式 1 系统部件

  汽车传动机器人产品市场

  本公司的汽车传动机器人销售模式:

  直销方式:公司将和各汽车生产企业建立战略合作联盟,产品的技术优势,给汽车企业在技术、质量、价格、服务上的全面支持,达到舍我其谁的至高境界。

  连锁方式:将在全国建立2000多个4S改装服务,全国在用车辆超过3亿辆/台,改装--将是公司的另一块利润增长点。

  销售模式 2 系统部件

  国际市场

  本公司的汽车传动机器人系统部件国际销售:

  直销方式:公司将和国际各汽车生产企业建立战略合作联盟,以产品的技术优势,给国际汽车企业在技术、质量、价格、服务上的全面支持,达到舍我其谁的至高境界。

  汽车传动机器人可以门对门直销全世界所有汽车、拖拉机生产公司,涵盖国际每年产值超过万亿美元以上,建立全球汽车零部件销售网络。

  销售模式 3 齿轮泵

  齿轮泵市场

  本公司的齿轮泵销售模式:

  直销方式:公司将和各齿轮泵大额需求企业建立战略合作联盟,以我们产品的技术优势,给齿轮泵需求企业在技术、质量、价格、服务上的全面支持。

  销售模式 4 汽车整车

  汽车整车销售

  1、燃油汽车。2、电、燃油拖拉机。3、油电混合动力汽车。4、纯电汽车。

  A、 主要销售渠道是全国2000家4S连锁店。

  B、 承销商。

  C、 广电、物联网。

  D、建立全球销售网络。

  E、抖音、微信、淘宝、天猫、京东等小程序网店+直播。

 

  七、汽车传动机器人项目可以为当地社会和经济带来的贡献

  1、每年创造超过百亿的直接GDP。

  2、每年拉动除本项目以外超过百亿的间接GDP。

  3、为当地创造超千人的直接就业机会。

  4、为当地拉动超万人的间接从业商机。

  5、拉动当地的大众创新、创业局面升级。

 

汽车传动机器人项目可以为当地社会和经济带来的贡献

汽车传动机器人项目可以为当地社会和经济带来的贡献

 

 

责任编辑:Rachel
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